Axter Aerospace動力系統(tǒng)維修

Axter Aerospace動力系統(tǒng)維修

Axter航空航天公司投資開發(fā)創(chuàng)新和改進(jìn)航空安全的方法，并致力于發(fā)展日益電氣化的航空。 該公司為飛機(jī)提供混合動力和電動推進(jìn)系統(tǒng)，以及通過電池管理器和電池充電器控制電動機(jī)，鋰電池的技術(shù)。Axter Aerospace動力系統(tǒng)維修

用于無人機(jī)的AX-40U混合動力系統(tǒng)

無人機(jī)混合動力系統(tǒng)。 我們還提供了自定義其他變量中的功能和自主性的可能性。 可以修改設(shè)備以適應(yīng)客戶的需求。

優(yōu)點(diǎn)：

l  增加飛行上限

l  更大功率，短距離起飛

l  提升率

l  隱形任務(wù)期間的降噪

l  最多增加60馬力

l  消除了熱足跡

AX-100E電動推進(jìn)系統(tǒng)

電氣推進(jìn)系統(tǒng)的定制服務(wù)

我們提供全電動推進(jìn)系統(tǒng)的定制服務(wù)。

我們專注于：

l  航空電動機(jī)控制器

l  鋰電池系統(tǒng)

l  電動推進(jìn)系統(tǒng)

l  電力電子

AX-40S航空混合動力系統(tǒng)

第一個混合動力系統(tǒng)設(shè)計(jì)用于防止飛行中的發(fā)動機(jī)故障事故。

加上401 CV（30Kw）的內(nèi)燃機(jī)額外費(fèi)用，可在最熱的月份短時間起飛，提高升速比或補(bǔ)償主機(jī)的動力損失。Axter Aerospace動力系統(tǒng)維修

提高飛行安全性，在內(nèi)燃機(jī)發(fā)生故障的情況下可以連續(xù)飛行202分鐘，這樣飛機(jī)就可以在安全的地方著陸，或者在起飛過程中發(fā)生故障的情況下返回機(jī)場。 20分鐘的能量可以按照飛行員的要求進(jìn)行管理。 如果距離很近，您可以為降落保留一部分能量，或者以最大滑行速度乘坐飛機(jī)，以節(jié)省能量并增加飛行時間。

電動機(jī)控制器AXC-40

40匹馬力電動機(jī)的集成控制系統(tǒng)，高效率和風(fēng)冷，是根據(jù)航空要求專門為航空設(shè)計(jì)的，經(jīng)過了包括分析，實(shí)驗(yàn)室測試和飛行測試的鑒定過程。

智能電池管理系統(tǒng)AX-BMS

根據(jù)航空要求，專門為航空設(shè)計(jì)的智能電池管理系統(tǒng)AX-BMS經(jīng)過了包括分析，實(shí)驗(yàn)室測試和飛行測試在內(nèi)的鑒定過程。

特征

l  兼容所有電池技術(shù)，完全可編程并提供安全故障控制邏輯

l  由12個通道的模塊組成，最多可通過一個主控制板控制8個通道（96個單元）